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BMW invierte 125 millones de dólares para lanzar modelo 100% mexicano

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El gigante alemán BMW destinó 125 (millones de dólares) para lanzar su nuevo modelo Serie 2 Coupé, que ya se produce en su planta de San Luis Potosí

Si bien la industria automotriz continúa en la batalla de la escasez de semiconductores, el gigante alemán BMW destinó 125 millones de dólares (millones de dólares) para lanzar su nuevo modelo Coupé Serie 2, que se produce hoy en su planta de San Luis Potosí y fue diseñado por la El mexicano José Casas.

“La crisis de los semiconductores ya ha impactado a la economía mundial por múltiples motivos, especialmente por la pandemia, además por el cierre de países asiáticos que han tenido problemas con su fabricación. Sin embargo, hemos promovido modelos de producción flexibles tomando una ventaja de 5 o 6 días que nos permite reducir el impacto ”, explicó Milan Nedeljkovic, miembro del Consejo de Administración de BMW AG.

El directivo aseguró que la escasez de semiconductores no ha afectado su producción continua ni producido ningún paro, además de que no repercutirá en el precio del BMW Serie 2 Coupé ni en los próximos modelos que lanzará la empresa.

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El modelo BMW Serie 2 Coupé se ensamblará en la planta de San Luis Potosí. Foto: Raul Martínez

“En cuanto al impacto de la crisis de los semiconductores en el precio, no tendrá impacto, y creemos que es algo con lo que tendremos que lidiar durante un par de meses, no para siempre. El año que viene esperamos tener un suministro de microchips ”, afirmó Nedeljkovic.

Asimismo, reiteró que BMW lidera 26 de los 27 mercados en los que opera, con una presencia del 35,5% en la región, por lo que el BMW Serie 2 Coupé será exportado a 37 países, entre ellos Estados Unidos y Japón.

Actualmente, la planta de San Luis Potosí emplea a 3.000 personas y ha invertido aproximadamente 1.200 millones de dólares. También cuenta con 220 proveedores locales, a los que hay 17 con el nuevo BMW Serie 2 Coupé, que está compuesto por 4.000 piezas.

“Es una columna vertebral importante de nuestros esfuerzos comerciales. Este modelo representa alrededor del 12% de nuestras ventas totales en México este año y lidera su segmento, muy por delante de la competencia ”, agregó Alexander Wehr, presidente y director ejecutivo de BMW Group Latin America.

Por su parte, el diseñador José Casas aseguró que su mayor inspiración fue el BMW 2002 para diseñar el nuevo modelo, dándole un aspecto compacto y elementos exagerados.

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Actualmente la planta de San Luis Potosí emplea a 3.000 personas y ha invertido aproximadamente 1.200 millones de dólares. Foto: Raul Martínez

“Esa característica es muy típica de BMW, por lo que fue un factor muy importante en el diseño de ese automóvil. El resultado es fantástico porque este coche tiene muchos elementos nuevos que no se podían fabricar en modelos anteriores; Desde los bocetos anteriores hasta el resultado final, uno como diseñador siempre trata de mantener esa esencia y esa mirada pura, manteniendo desde el principio el aura que queríamos plasmar ”, agregó Casas.

Mientras tanto, Harold Gottche, presidente y director ejecutivo de la planta de BMW Group San Luis Potosí, explicó que la pandemia los impulsó a adoptar tecnologías como el ensamblaje sin papel y procesos de fabricación más eficientes vinculados a la digitalización.

La digitalización para BMW consiste en asegurar la conectividad de los sistemas (mediante el uso de datos), la inteligencia de los sistemas (para que los autos sean capaces de actualizar el sistema) así como promover la realidad virtual.

Fuente: forbes.com.mx

Puesto de San Luis Potosí

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